什么是企業(yè)的核心競爭力?

我認(rèn)為,企業(yè)的核心競爭力就是企業(yè)創(chuàng)造用戶價(jià)值的能力,由于用戶的價(jià)值,用戶的需求不斷變化,所以核心競爭力就要不斷地變化。

——海爾集團(tuán)董事局主席 執(zhí)行官張瑞敏

這句話出自于2018年9月20日第二屆人單合一模式論壇中張發(fā)表的主題演講《首*“三生”體系,引爆物聯(lián)網(wǎng)范式》。

張?jiān)谘葜v中,旁征博引,將其首*的“三生”體系與中西方文化的精髓相融合,向世界展示海爾的管理思想。

作為動態(tài)能力的提出者,大衛(wèi)·提斯認(rèn)為動態(tài)能力就是一個(gè)契合能力,企業(yè)和時(shí)代契合,跟上時(shí)代的發(fā)展,這就是動態(tài)能力。而企業(yè)的核心競爭力就是企業(yè)創(chuàng)造用戶價(jià)值的能力,是隨著用戶需求的變化不斷改進(jìn)、與時(shí)俱進(jìn)的。

企業(yè)該如何不斷地滿足用戶的需求呢?或許血聯(lián)網(wǎng)和房車生態(tài)小微的案例能給我們帶來一些啟示。

從“人找血”到“血找人”

血聯(lián)網(wǎng)的前世今生

U-Blood物聯(lián)網(wǎng)血液安全管理方案的前身是物聯(lián)網(wǎng)血液冰箱,在了解到國內(nèi)臨床用血仍普遍然采用傳統(tǒng)的輸血科取血、用血科用血的流程。由于血液的申領(lǐng)與病人的輸血前準(zhǔn)備兩個(gè)過程之間協(xié)調(diào)不一致, 會導(dǎo)致:血液制品從血庫出庫后沒有得到恰當(dāng)?shù)谋４?無法使用;一次性從血庫取回過多血液,血液無法回收,剩余的造成浪費(fèi);輸血延遲,救命血袋的輸送速度關(guān)乎著患者的生命安危。

海爾生物醫(yī)療發(fā)現(xiàn)了醫(yī)療機(jī)構(gòu)的痛點(diǎn),針對血液儲運(yùn)管理,向海爾HOPE開放創(chuàng)新平臺提出產(chǎn)品創(chuàng)新需求。HOPE平臺利用在搭建的資源網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行解決方案匹配;并通過創(chuàng)新合伙人社群專家咨詢,解決產(chǎn)品研發(fā)過程中遇到的問題,終完成U-Blood物聯(lián)網(wǎng)智能血液轉(zhuǎn)運(yùn)箱智能冷鏈監(jiān)測及控制系統(tǒng)的開發(fā)。

冷鏈檢測系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)溫濕度數(shù)據(jù)、位置信息采集上報(bào)、記錄、追溯查詢功能,上述信息可做到現(xiàn)場實(shí)時(shí)打印。海爾通過圖像識別和智能芯片技術(shù),在物聯(lián)網(wǎng)智能血液轉(zhuǎn)運(yùn)箱的創(chuàng)新應(yīng)用,做到了儲品智能識別,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)儲品環(huán)境信息實(shí)時(shí)監(jiān)控上報(bào)、超限報(bào)警記錄及分析、運(yùn)輸全程軌跡定位功能,實(shí)現(xiàn)對血液的可追溯智能化管理,*。

從物聯(lián)網(wǎng)血液冰箱切入,海爾生物醫(yī)療著力打造物聯(lián)網(wǎng)血液生態(tài)品牌,連接中心血站和醫(yī)院供血服務(wù),將通過生態(tài)內(nèi)的血站、醫(yī)院、患者之間用血信息的交互和共享創(chuàng)造了更快捷、安全、、零浪費(fèi)的臨床用血保障。 

今年6月,海爾生物醫(yī)療與青島大學(xué)附屬醫(yī)院共創(chuàng)血聯(lián)網(wǎng)平臺生態(tài),血聯(lián)網(wǎng)落地青島大學(xué)附屬醫(yī)院僅兩個(gè)月的時(shí)間,已累計(jì)節(jié)約13000ml血液,至少可再多保障10臺心臟相關(guān)大手術(shù)用血,手術(shù)用血不合理使用率降到5%以下。以8月份的一臺心血管手術(shù)為例,由于血聯(lián)網(wǎng)平臺生態(tài)的保障,就為青島大學(xué)附屬醫(yī)院節(jié)約1000ml血液。

不僅是山東,血聯(lián)網(wǎng)的樣板如今已在全國開始復(fù)制,截止到目前已經(jīng)復(fù)制到全國27個(gè)省的接近80家醫(yī)院,分布全國27個(gè)省TOP3的*醫(yī)院。海爾的生物醫(yī)療收入來源從硬件收入拓展到整個(gè)血聯(lián)網(wǎng)帶來的收入,且在生物醫(yī)療42%的收入增長中,75%來自血聯(lián)網(wǎng)的收入貢獻(xiàn)。

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實(shí)現(xiàn)用戶對美好快樂生活的體驗(yàn)

房車生態(tài)小微

目前房車行業(yè)在中國處于起步階段,北美房車保有量超過1180萬臺,但是在中國還不足7萬臺。中國的房車每年以超過50%的增長率增長,其實(shí)擁有巨大市場潛力。

通過跟用戶的交互,房車生態(tài)小微了解到:對于房車整個(gè)產(chǎn)品功能,很多用戶已經(jīng)不僅僅只局限于簡單房+車的功能需求,用戶想要的其實(shí)是更加快樂,便捷,安全的一些出行體驗(yàn)。

這些要求不可能只是一個(gè)房車行業(yè)就能滿足的。需要有家具,家電,健康多個(gè)行業(yè)參與才能為用戶打造一個(gè)移動家的感覺。而海爾整個(gè)智慧家庭場景融入,可以讓用戶在房車上通過語音控制整個(gè)房車內(nèi)部房內(nèi)的家電和燈光聯(lián)動,智能安防以及全車WIFI功能可以滿足用戶遠(yuǎn)程救援遠(yuǎn)程監(jiān)控的安全需求。

把標(biāo)準(zhǔn)房車打造成可以出行的智慧房車,使產(chǎn)品溢價(jià)提升63%,各模塊的利益攸關(guān)方也能得到更多的訂單。智慧房車現(xiàn)在仍跟用戶保持交互,用戶可以在房車上面持續(xù)提出他們的需求,房車生態(tài)小微來不斷的完善。

其實(shí)用戶買房車是為了有更好、更安全的出行,他們希望帶著自己的家人去看遍世界的風(fēng)光。所以海爾通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將房車互聯(lián),同時(shí)把營地資源和旅游資源連入海爾的平臺,這樣用戶就可以通過一個(gè)手機(jī)APP隨時(shí)隨地地定制他想要的房車。海爾給用戶提供的不是一輛房車那么簡單,而是給用戶提供車、行、游、住等綜合式快樂出行服務(wù)體驗(yàn)定制。

通過這樣的一種方案,房車整體的銷售額提升了62%,營地入住率提升20%,現(xiàn)在海爾的平臺上面聚集了150家房車上下游企業(yè)。聚集200多家的營地資源。海爾通過這種從硬件的定制到服務(wù)方案定制,使整個(gè)房車的生態(tài)體系也不斷擴(kuò)大。

過去企業(yè)以取勝為目的,要成為行業(yè),要成為帝國,但太多的案例證明這樣的做法使企業(yè)無法持久。企業(yè)的目的應(yīng)該是為創(chuàng)造用戶體驗(yàn),用戶體驗(yàn)是不斷變化的,所以我們要不斷追逐,不斷地滿足。

物聯(lián)網(wǎng)引爆在即,這對中國企業(yè)是一個(gè)很好的契機(jī),過去中國企業(yè)的管理是學(xué)習(xí)西方的經(jīng)典管理,而這次是中國企業(yè)能夠在世界管理當(dāng)中走到前列的好機(jī)會。

顛覆過去已經(jīng)固化的管理模式,實(shí)現(xiàn)動態(tài)能力,與時(shí)俱進(jìn),企業(yè)才會生生不息